نماینده شرکت ساخت راهآهن در استان همدان از آغاز مطالعات طراحی ایستگاه راهآهن همدان خبر داد و گفت: طبق دستور مقام عالی وزارت راه و شهرسازی جابجایی محل جدید ایستگاه به تصویب رسیده و مطالعات طراحی ایستگاه نیز آغاز شده است.
به گزارش "همدان نیوز"، سیفی اظهار کرد: درحال حاضر بخشی از ساختمان اصلی ایستگاه به همراه سکوی شماره یک مسافری، میدان ورودی و پارکینگ به همراه تأمین آب، برق و گرمایش مورد نیاز به عنوان بخش اداری و سالن مسافری موقت در اختیار بهرهبردار(راهآهن جمهوری اسلامی ایران) قرار گرفته و اکنون در حال بهرهبرداری است.
وی تصریح کرد: همزمان عملیات تکمیلی ساختمان اصلی به همراه سکوی شماره دو ساختمانهای صنعتی در دست انجام است و عملیات تکمیلی نیز به نحوی برنامهریزی شده که در صورت تخصیص اعتبارات مورد نیاز، تا پایان سال 1398 به اتمام برسد.
سیفی افزود: مسابقه معماری ایستگاه راهآهن همدان برگزار و برنده مسابقه مشخص شده و در حال حاضر مسیر اتصال ایستگاه باری- تشکیلاتی به ایستگاه داخل شهر به طول 2 کیلومتر در حال خاکریزی و مابقی مسیر در دست مطالعه است.
جابجایی ایستگاه راهآهن فامنین
وی درباره جابجایی ایستگاه راهآهن فامنین که مورد تأکید معاون وزیر راه بوده نیز یادآور شد: درباره جابجایی محل ایستگاه فامنین که به درخواست نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی بوده، طبق دستور مقام عالی وزارت راه و شهرسازی جابجایی محل جدید ایستگاه به تصویب رسیده و مطالعات طراحی ایستگاه نیز آغاز شده است.
سیفی در پاسخ به این سوال که چرا تا کنون بحث برقی شدن قطار همدان هنوز اجرایی نشده است؟ چه زمانی محقق میشود؟ عنوان کرد: بحث برقی شدن این راهآهن از ابتدای امسال در قانون بودجه سالیانه کل کشور تصویب شده و باید مطالعات آن انجام شود که پس از تکمیل مطالعات و تهیه اسناد مناقصه فرآیند عملیات اجرایی آن آغاز میشود.
وی با بیان اینکه عملیات اجرایی راهآهن همدان - ملایر به طول 75 کیلومتر با هدف گسترش شبکه ریلی در غرب کشور و آسانسازی ارتباطات و ترانزیت کالا به ویژه زائران عتبات عالیات در مردادماه با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد، اظهار کرد: این خط ریلی در 2 قطعه احداث میشود که قطعه نخست آن به طول 41.5 کیلومتر از ایستگاه راهآهن همدان آغاز و پس از عبور از ایستگاههای گلکهریز، طاسبندی و کهریز به ایستگاه ملایر منتهی میشود.
نماینده شرکت ساخت راهآهن در استان همدان ادامه داد: این مسیر در ادامه با عبور از شهرهای کنگاور، صحنه، کرمانشاه، اسلامآباد غرب، گیلانغرب و قصرشیرین در نهایت به مرز خسروی(مرز ایران و عراق) متصل میشود. در حال حاضر عملیات تجهیز کارگاه در این خط ریلی در حال انجام است./ ایسنا