مصرف 3 هزار تن شن و ماسه برای بازگشایی راه های استان همدان/آماده‌باش 530 نفر راهدار در جاده‌ها

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان همدان گفت:  34 راهدارخانه ثابت و سیار با بیش از 530 نفر اکیپ و تجهیزات لازم در خدمت کاربران جاده های استان همدان فعال است.

به گزارش "همدان نیوز" و به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان همدان، حمید پرورشی خرم از آماده باش 530 نفر راهدار در دو شیفت و 290 دستگاه ماشین‌آلات برف روب ، نمک پاش و... مخصوص حوزه راهداری خبر داد.

وی اظهار داشت با توجه به رصد دقیق شرایط جوی و اعلام زمان بارش قبل از لزوم انجام عملیات راهداری ماشین‌آلات نیز از نظر فنی معاینه و کنترل شده و بارگیری مصالح شامل نمک و ماسه و مواد یخ زدا انجام و به محض شروع بارش نمک پاشی در راه ها انجام می شود.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان با ارائه توضیحاتی در زمینه تصادفاتی که اخیرا در محور اسد آباد رخ داده است گفت : تنها دلیل رخداد این این حوادث بی دقتی رانندگان در رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و عدم رعایت سرعت مطمئنه بوده است .

وی ضمن تاکید به دقت بیشتر رانندگان و توجه به تابلوهای هشدار دهنده بیان کرد : میزان بارش برف طی یک ماهه گذشته خیلی زیاد نبوده و طی بارش های پیش آمده هیچ تصادفات ناشی از سرخوردگی و یخ‌زدگی گزارش نشده است .

پرورشی خرم ضمن ارائه توضیحاتی در راستای  اقدامات انجام شده در حوزه راهداری گفت:  اکیپ‌های راهداری  در محور همدان- تهران و همچنین گردنه تجرک در 45 کیلومتری دخان نمک پاشی و برف روبی جاده ای را به انجام رسانده اند

 وی تاکید کرد: راهداران به صورت  شبانه روزی در سایر محورهای برف گیر استان، از جمله گردنه اسدآباد، گردنه دولایی تویسرکان، گردنه آورزمان، گردنه گرین در محور نورآباد، محور ملایر -توره ، محور سامن-بروجرد، محور همدان - ملایر ، سرخ‌آباد تا گردنه زاغه و محورهای قهاوند (گردنه حیران) فعال بوده و تردد در کلیه جاده ها بدون مشکل انجام شده است.

وی به مصرف 3 هزار و 666 تن شن و ماسه و 50 هزار لیتر محلول یخ‌زدا در بارش چند روز گذشته در محورها اشاره کرد و افزود: 324 دستگاه خودرو رهاسازی و 45 نفر نیز توسط اکیپ‌های راهداری اسکان داده شده‌اند.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان همدان در پایان افزود: کار گشت زنی اکیپ‌های راهداری به صورت شیفتی و شبها با چراغ گردون ادامه داشته تا چنانچه مشکلی در خصوص آبگرفتگی یا عدم دید رانندگان ایجاد شود راهداران بتوانند در کوتاه ترین زمان خدمات خود را ارائه کنند.